一、不放手剎直接起步

在油罐車(chē)手剎無(wú)放開(kāi)狀態(tài)直接起步不僅會(huì)造成剎車(chē)系統(tǒng)的異常磨損，甚至導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)損壞。有車(chē)主會(huì)在重新起步上路的時(shí)候總是忘了松手剎就直接將車(chē)輛開(kāi)出去了，直到出現(xiàn)燒焦糊味后停車(chē)檢查，才知道手剎沒(méi)有放開(kāi)。

二、過(guò)坎不減速

一些車(chē)主覺(jué)得汽車(chē)都有減震系統(tǒng)，過(guò)減速帶、溝壑、過(guò)坎從不減速，上馬路牙子也是蹭蹭的上，這樣非常毀車(chē)，嚴(yán)重的甚至直接會(huì)讓?xiě)覓煜到y(tǒng)斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。

三、油表燈亮了才加油

有的油罐車(chē)司機(jī)習(xí)慣把油箱油用到油表燈亮了才加油，這種行為是不可取的，這樣會(huì)降低燃油泵的使用壽命，油泵位于油箱內(nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。

四、機(jī)油加過(guò)量

機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

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